Ethanol-Benzin-Rechner
Ethanol-Benzin-Rechner: Finde mit der 70%-Faustregel heraus, welcher Kraftstoff pro km günstiger ist. Preise und Kosten pro Kilometer sofort vergleichen.
Aktualisiert Juni 2026
Geprüft von Rafael Duarte
Ethanol vs Benzin
Urteil
Ethanol tanken
Ethanol-Kosten/km
0,141 €
Benzin-Kosten/km
0,146 €
So funktioniert der Rechner
Zwei Preise rein, ein klares Ergebnis raus
1. Beide Kraftstoffpreise eingeben
Preis pro Liter für Ethanol (bzw. E85) und für Benzin an der Zapfsäule, die du wirklich nutzt — nur so ergibt der Vergleich Sinn.
2. Verbrauch deines Fahrzeugs anpassen (optional)
Trage den tatsächlichen Verbrauch pro Kraftstoff ein, für ein genaueres Ergebnis als die pauschale Faustregel.
3. Ergebnis ablesen
Der Rechner teilt die beiden Preise durcheinander und sagt dir sofort, welcher Kraftstoff sich gerade mehr lohnt.
Was dieser Ethanol-Benzin-Rechner kann
Mehr als die 70-Prozent-Faustregel im Kopf
Break-even-Verhältnis automatisch berechnet
Der Rechner teilt den Ethanolpreis durch den Benzinpreis und vergleicht das Ergebnis direkt mit der Schwelle, an der sich Ethanol lohnt — ohne Kopfrechnen an der Zapfsäule.
Anpassung an den realen Verbrauch
Wer den tatsächlichen Verbrauch je Kraftstoff kennt, bekommt eine deutlich genauere Empfehlung als mit dem pauschalen Prozentwert allein.
Klares Ergebnis ohne Formeln
Ethanol, Benzin oder praktisch gleich — eine eindeutige Antwort statt Prozentrechnung im Kopf.
Visueller Balken zur Schwelle
Zeigt auf einen Blick, wo das aktuelle Preisverhältnis relativ zur Break-even-Schwelle liegt und wie knapp die Entscheidung ausfällt.
Frei einstellbare Schwelle (60-85 %)
Neben den Voreinstellungen 70 % (klassische Regel) und 73 % (Brasiliens aktuelle E30-Mischung) lässt sich der Regler frei verschieben — passend für E85-Umbauten, Importfahrzeuge oder Tuning-Motoren.
Rechenbeispiele
Wie das Preisverhältnis über das Ergebnis entscheidet
Wann sich der Rechner lohnt
Die häufigsten Situationen, in denen der Vergleich zählt
Tanken im Alltag
Wer Zugang zu beiden Kraftstoffen an einer Zapfsäule hat, entscheidet in Sekunden anhand der ausgehängten Preise.
Längere Fahrten
Für eine ganze Strecke lässt sich mit dem realen Verbrauch berechnen, welcher Kraftstoff insgesamt günstiger kommt.
Tankstellen vergleichen
Klärt, ob sich ein Umweg zu einer anderen Tankstelle wegen des Preisunterschieds bei beiden Kraftstoffen überhaupt lohnt.
E85-Tuning und Flex-Fuel-Umbauten
Wer seinen Turbomotor auf E85 umgerüstet hat oder ein importiertes Flex-Fuel-Fahrzeug fährt, kann die Kosten pro Kilometer über Wochen im Blick behalten.
Typischer Fehler? Hier ansetzen
Die 70-Prozent-Regel als feste Zahl behandeln
70 % ist nur ein Richtwert. Je nach Land, Kraftstoffmischung (E10, E85) und Motor kann die tatsächliche Schwelle mehrere Prozentpunkte darüber oder darunter liegen.
Den realen Verbrauch ignorieren
Der pauschale Prozentwert geht von einer durchschnittlichen Effizienz aus. Flex-Fuel- und umgerüstete Motoren verbrauchen unterschiedlich viel, was das Ergebnis spürbar verschieben kann.
Preise von unterschiedlichen Tankstellen oder Tagen mischen
Der Vergleich funktioniert nur, wenn beide Preise von derselben Zapfsäule zum selben Zeitpunkt stammen — Kraftstoffpreise schwanken täglich.
Super Plus mit Ethanol oder E85 vermischen
Höherwertiges Benzin kostet mehr als Standardbenzin, was das berechnete Verhältnis verzerrt. Immer den Preis des Kraftstoffs eingeben, der tatsächlich getankt wird.
Warum diesen Rechner nutzen
In Deutschland ist Ethanol als eigenständiger Kraftstoff eine Nische — E85 wird nur noch an einer kleinen, seit 2016 schrumpfenden Minderheit der knapp 14.000 Tankstellen angeboten, meist für getunte Turbomotoren oder importierte Flex-Fuel-Fahrzeuge. Seit die Steuerbefreiung für den Ethanolanteil Ende 2015 ausgelaufen ist und E85 seitdem höher besteuert wird als früher, ist der Preisvorteil an den meisten Zapfsäulen verschwunden. Wer trotzdem Zugang zu beiden Kraftstoffen hat, profitiert von genau diesem Rechner statt vager Faustregeln.
Die Standard-Schwelle liegt bei 70 %, lässt sich aber zwischen 60 % und 85 % frei verschieben — inklusive der 73-%-Voreinstellung für Brasiliens aktuelle E30-Beimischung, relevant etwa für Importfahrzeuge oder wer länger in Brasilien unterwegs ist.
Die Grundlage ist der Energiegehalt: Ein Liter Benzin liefert deutlich mehr Energie als ein Liter reines Ethanol, das rund 30 % weniger Heizwert hat. Ethanol lohnt sich deshalb nur, wenn es im Verhältnis günstiger ist — nicht schon, wenn der Literpreis niedriger aussieht.
Häufige Fragen
Teile den Ethanolpreis durch den Benzinpreis. Liegt das Ergebnis unter etwa 70 %, ist Ethanol pro gefahrenem Kilometer meist günstiger. Darüber lohnt sich Benzin.
Weiterführende Links
Technischer Hintergrund zu Ethanol als Kraftstoff, Energiegehalt und gängigen Beimischungen wie E10 und E85.
Aktuelle Kraftstoffpreise in Deutschland sowie Informationen zu Diesel, Super E5/E10 und alternativen Kraftstoffen.
Erklärung zu E85/Bioethanol, Flex-Fuel-Fahrzeugen (FFV) und der Verfügbarkeit in Deutschland.
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